
“盗窟车始祖”众泰汽车疑似要复产了在线股票官方_正规杠杆官网配资。
近日,众泰汽车暴露的《对于赢得银行贷款并部分到账的公告》暴露,公司与浙江永康农村营业银行签署4亿元《流动资金借债公约》,首批3.43亿元已到账。

该笔贷款来自永康农商行5亿元详尽预授信额度内,且处于公司2025年鼓舞大会授权的45亿元总授信框架下,期限自2026年1月22日至2028年11月30日,年利率2.8%,低于其历史债务3.65%的利率水平。
资金将定向用于两方面:一是置换已息争的历史落伍债务,二是补助整车板块复工复产。公告强调,此举是“系统性经管债务问题、优化财务结构”的关节动作,可缓解纠合偿债压力。
贷款到账前,众泰已启动债务清算。
2025年12月,公司公告与中国银行永康支行、建树银行永康支行达成息争,总共需偿还4.05亿元,其中中行2.22亿元、建行1.83亿元,2026年1月31日前需完周到额还款。
此前,两家银行因金融借债纠纷冻结了众泰收歇财产处置专户中的3.35亿股股票及426.42万元入款。息争后,关连冻结已吊销,为股票处置铺路。
债务重组背后是捏续恶化的财务数据。
2016年,众泰汽车的销量达到巅峰的33万辆,而后开动走下坡路,自2019年以来,众泰汽车已相接损失7年。2020年9月,众泰汽车因资不抵债晓谕收歇重整。2021年10月,深商控股集团有限公司成为其“白衣骑士”。重整完成后的众泰,遴荐了新动力汽车四肢回生的赛谈,但公司的功绩不仅未发生现实性改善,反而堕入过错。
2024年规划数据进一步探底,全年销量仅14辆,同比下落98.74%,坐褥量为0辆;2025年前三季度营收4.19亿元,同比增长8.98%,但归母净损失仍达2.23亿元。浪漫2025年三季度末,公司统统者职权仅1258万元,钞票欠债率高达99.41%。
据1月17日晚间暴露的2025年度功绩预报,众泰汽车预测当年包摄净利润为负值,规划功绩仍为损失气象,年末净钞票为适值。
财务承压同期,公司高层常常变动,在近三个月内换了两任董事长。2025年10月,李立忠接任董事长,仅两个月后便因“个东谈主家庭原因”离职;2026年1月15日,“70后”韩必文当选董事长,距其2025年11月被聘为总裁仅往常两个月。
公开信息暴露,韩必文有23年奇瑞汽车从业履历,自2001年7月起至2024年4月时分,其先后在奇瑞汽车股份有限公司担任制造中心副总司理、制造行状部总司理等中枢职务,还曾四肢奇瑞集团外派东谈主员,在奇瑞捷豹路虎、不闲雅汽车等奇瑞关联企业担任制造扩充副总裁、制造和质地副总裁等岗亭。
东谈主事融合与资金筹措均指向复工复产看法。近期流传的招聘海报暴露,众泰招聘笼罩野心、研发、考证至量产准入全链条岗亭,里面东谈主士阐明系复产策划。股票处置公告亦明确,套现资金将专项补助整车板块复产。
猎聘的招聘动态暴露,现在众泰集团正在招聘的岗亭有49个,主要漫步在金华和杭州两地。除了研发岗亭外,还有法务、审计、采购、证券事务专员等岗亭。
在迟缓淡出大家视野后,竞争如斯强烈确当下,众泰能否杀青 “涅槃新生”在线股票官方_正规杠杆官网配资,仍存在较大不笃定性。
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