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“盗窟车始祖”众泰汽车疑似要复产了在线股票官方_正规杠杆官网配资。
近日，众泰汽车暴露的《对于赢得银行贷款并部分到账的公告》暴露，公司与浙江永康农村营业银行签署4亿元《流动资金借债公约》，首批3.43亿元已到账。
该笔贷款来自永康农商行5亿元详尽预授信额度内，且处于公司2025年鼓舞大会授权的45亿元总授信框架下，期限自2026年1月22日至2028年11月30日，年利率2.8%，低于其历史债务3.65%的利率水平。
资金将定向用于两方面：一是置换已息争的历史落伍债务，二是补助整车板块复工复产。公告强调，此举是“系统性经管债务问题、优化财务结构”的关节动作，可缓解纠合偿债压力。
贷款到账前，众泰已启动债务清算。
2025年12月，公司公告与中国银行永康支行、建树银行永康支行达成息争，总共需偿还4.05亿元，其中中行2.22亿元、建行1.83亿元，2026年1月31日前需完周到额还款。
此前，两家银行因金融借债纠纷冻结了众泰收歇财产处置专户中的3.35亿股股票及426.42万元入款。息争后，关连冻结已吊销，为股票处置铺路。
债务重组背后是捏续恶化的财务数据。
2016年，众泰汽车的销量达到巅峰的33万辆，而后开动走下坡路，自2019年以来，众泰汽车已相接损失7年。2020年9月，众泰汽车因资不抵债晓谕收歇重整。2021年10月，深商控股集团有限公司成为其“白衣骑士”。重整完成后的众泰，遴荐了新动力汽车四肢回生的赛谈，但公司的功绩不仅未发生现实性改善，反而堕入过错。
2024年规划数据进一步探底，全年销量仅14辆，同比下落98.74%，坐褥量为0辆；2025年前三季度营收4.19亿元，同比增长8.98%，但归母净损失仍达2.23亿元。浪漫2025年三季度末，公司统统者职权仅1258万元，钞票欠债率高达99.41%。
据1月17日晚间暴露的2025年度功绩预报，众泰汽车预测当年包摄净利润为负值，规划功绩仍为损失气象，年末净钞票为适值。
财务承压同期，公司高层常常变动，在近三个月内换了两任董事长。2025年10月，李立忠接任董事长，仅两个月后便因“个东谈主家庭原因”离职；2026年1月15日，“70后”韩必文当选董事长，距其2025年11月被聘为总裁仅往常两个月。
公开信息暴露，韩必文有23年奇瑞汽车从业履历，自2001年7月起至2024年4月时分，其先后在奇瑞汽车股份有限公司担任制造中心副总司理、制造行状部总司理等中枢职务，还曾四肢奇瑞集团外派东谈主员，在奇瑞捷豹路虎、不闲雅汽车等奇瑞关联企业担任制造扩充副总裁、制造和质地副总裁等岗亭。
东谈主事融合与资金筹措均指向复工复产看法。近期流传的招聘海报暴露，众泰招聘笼罩野心、研发、考证至量产准入全链条岗亭，里面东谈主士阐明系复产策划。股票处置公告亦明确，套现资金将专项补助整车板块复产。
猎聘的招聘动态暴露，现在众泰集团正在招聘的岗亭有49个，主要漫步在金华和杭州两地。除了研发岗亭外，还有法务、审计、采购、证券事务专员等岗亭。
在迟缓淡出大家视野后，竞争如斯强烈确当下，众泰能否杀青 “涅槃新生”在线股票官方_正规杠杆官网配资，仍存在较大不笃定性。
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